64.500,-

Dag 1: Turstart i Bodø og forbi Lofotveggen

Vi møtes klokken 10.00 på kaia i Bodø. Vi starter med å bli litt kjent med hverandre, før vi går gjennom planen. Vi gjør oss kjent med båt og utstyr og stuer båten med proviant og utstyr. Livet ombord på tur krever samarbeid, og før avreise går vi gjennom rutiner og prosedyrer ombord, for seilas og for nødsituasjoner. Vi legger fra kai og beveger oss forbi Helligvær utover Vestfjorden mot Værøy denne første dagen. Om vi kommer oss tidsnok avgårde får vi kanskje tid til en beinstrekk på Værøy før vi starter på selve storhavet denne første natta.

Dag 2 - 5: Fra fastlandet til Jan-Mayen

Dette blir litt av en havkryssing fra fastlandet og til vulkanøya, Jan-Mayen. Vi bruker omkring 3-5 døgn på etappen fra vi passerer Lofotveggen til vi forhåpentligvis får øye på toppen av Beerenberg. Selve overfarten er på rundt 480 nautiske mil, så avgjør vær og vind hvor fort vi kommer oss over! Underveis lærer vi masse om havseilas, navigasjon og kanskje vi får delfiner rundt baugen på besøk?

Dag 6 - 7: Jan-Mayen; vulkanøya midt i havet

Når vi endelig er kommet oss til Jan-Mayen er det store spørsmålet om vi faktisk får øye på denne øya med Norges eneste aktive vulkan. Med sin plassering midt i havet er det ofte tåke her, men en av sidene av øya er gjerne synlig, og vi finner oss en ankringsplass blant fuglefjell og strender av lavastein. Avhengig av når vi ankommer øya forsøker vi å få oss en tur på land etter en hvil. Det er flust av fine turmål her, også utenom den heftige vulkan toppen Beerenberg på 2277 moh., så vi skal få strukket på beina!

Dag 8-10: Over Grønlandshavet

Neste etappe er noe kortere enn forrige havkryss, men nå seiler vi inn i enda mindre tilgjengelige farvann, og vi kommer nok til å treffe enda færre båter på veien. Fra Jan-Mayen til Øst-Grønland er det 250nm, og vi seiler videre rett vestover mot Liverpool-land, litt nord for Scoresbysund. Dette bruker vi 2-3 døgn på, og avhengig av årets isforhold så er det store sjanser for at vi nå møter sjøisen som strekker seg fra polisen og sørover langs Øst-Grønland.

Dag 11: Mellom isflak og isfjell til Ittoqqortoormiit

Etter andre etappe over havet blir det ekstra spesielt å se den taggete kysten av Grønland. Vi seiler sørover langs fjellene, og lurer oss i mellom isflak og isfjell på vei til innløpet av Scoresbysund. Her legger vi oss på anker utenfor en av verdens mest øde landsbyer, Ittoqqortoormiit. Landsbyen har i overkant av 400 innbyggere, hvor alle bor i små trehus med verdens kuleste farger. Vi ankommer byen på årets varmeste dager mens folk her er mye ute og nyter sola før den tøffe vinteren kommer tilbake.

Dag 12-15: Scoresbysund - verdens største fjord

På denne delen av ekspedisjonen skal vi seile inn i fjordene, blant breer, snøkledte fjell og isbreer i verdens største fjordsystem. Dette er et område svært få mennesker har vært. Det er dårlige kart og langt fra allfarvei og vi opplever utrolig spektakulær natur. Scoresbysund er verdt flere dagers utforsking, og vi prøver å få med oss så mange av de interessante plassene som mulig. Blant dem finner vi Hekla Havn, Bjørneøyene og Ø-fjord, pluss en haug “hemmelige” steder vi vil vise dere.

Dag 16-18: Seilas fra Scoresby til Isafjordur på Island

Vi forlater det enorme fjord-massivet Scoresby i tide til å komme frem til Ísafjörður i god tid. Overfarten er på rundt 250 nautiske mil og det vil ta oss 2-3 døgn avhengig av vær og vind. Underveis kan vi kanskje vente oss flere isfjell, men særlig hval som både sover i overflaten og som svømmer og dykker. Ísafjörður er en sjarmerende liten havneby nordvest på Island og når vi er vel fortøyd finner vi pleie for både kropp og sjel; her er både gode svømmebassenger med varme og kalde kulper, og gode restauranter og barer som vi kan sjekke ut på land. Godt jobba, vel i havn!

Endringer i programmet

Programmet må sees på som et utgangspunkt som vi tilpasser etter vær og forhold. Det er jo noe av det flotteste med å være på seiltur, at det er været som bestemmer! Vi forbeholder oss også retten til å stadig forbedre turprogrammet til det bedre. Og med oss underveis har vi alltid lettbåt til strandhugg og små ekspedisjoner, vi har fiskeutstyr til torsken, og turutstyr til bål og fotturer - vi er klare for eventyr! Er du?

Depositum og betaling

Du betaler kun depositum (kr 6000,-) ved påmelding, resten av betalingen forfaller 60 dager før turstart.

Reise generelt

Hvis du har tid, så oppfordrer vi alltid til å reise så miljøvennlig som mulig. Noen ganger må vi fly, men ikke alltid. Å reise langsomt gir også en annen start på ferien enn å reise raskt. Å sykle, ta toget eller kjøre flere sammen er gode alternativer! Legg gjerne inn litt ekstra tid før og etter, siden det oppe i nord og i Arktis er et vær som av og til kan endre planene dine… Eventuell overnatting før og etter turen må ordnes på egenhånd. Er du i tvil om hvor du skal bo gir vi deg gjerne noen anbefalinger.

Reise Bodø

Dersom du har tid så oppfordrer vi alltid å reise så miljøvennlig som mulig. Å reise langsomt gir også en annen start på en ferie enn å reise raskt. Nordlandsbanen går helt til Bodø, og med nattog fra Oslo til Trondheim så er det en flott reise fra sør-Norge. For rutetider og priser se www.vy.no. Dersom du bor langs kysten kan hurtigbåt eller selveste Hurtigruta være en mulig reisevei, enten nordfra eller sørfra. Du kan selvfølgelig også fly til Bodø og det finnes en god del rimelige billetter.

Reise Island

Til og fra Island går det mange ulike ruter. Det går blant annet ferge til/fra Danmark via Færøyene. Ellers er det mange daglige avganger med fly til/fra Reykjavik til resten av Norden, Europa og Amerika. Internt på Island er det greit å komme seg rundt med buss, innenlandsflyvninger eller leiebil. Om du ønsker å seile mer så kan du også være med oss videre, på våre videre ekspedisjoner fra Island, mot Skotland, Norge, Færøyene og Shetland.

Sikkerhet og risiko - generelt

Vi tar sikkerhet på største alvor og på våre turer trener vi på håndtering av ulike situasjoner som kan oppstå på havet. Om bord i båt og på tur må alle vite hva de skal gjøre i potensielt farlige situasjoner, så å bygge din kompetanse på hvordan å håndtere kritiske situasjoner er viktig for at du skal være deltaker om bord og ikke bare passasjer. Det er også derfor våre turer er for seilkurs å regne, du læres opp til å utgjøre mannskapet ombord. Ta gjerne kontakt med oss for en prat om sikkerhet og risiko på våre turer.

Sikkerhet og risiko - ekspedisjon

På våre ekspedisjonsturer krysser vi havstrekk over flere dager, og/eller seiler vi inn i områder langt fra folk og med ekstra risikomomenter, som sjøis og dårligere sjøkart. Dette er ekstra risikofaktorer, som vi håndterer ved å ha ekstra fokus på de situasjonene vi kan komme opp i blant alle våre mannskaper som seiler denne typen turer. Vi seiler i disse områdene kun i de mest optimale sesongene; og benytter oss av større og svært solide båter, som både er utstyrt og dimensjonert for å takle denne typen ekspedisjonsturer og farvann svært godt. Vi er helt klare på at seiling er den tryggeste og mest tilgjengelige måten å besøke disse svært utilgjengelige plassene. Imidlertid innebærer all seiling generelt, og særlig seiling i arktiske strøk og over åpent hav, en viss risiko som du må være klar over og villig til å ta. Ta gjerne kontakt med oss for en prat og veiledning om risiko.

Nivå på turen

Dette er en seilekspedisjon hvor vi skal krysse en eller flere havstrekk over flere døgn. En utrolig flott og spesiell opplevelse! Du trenger ikke å ha seilt før for å være med ombord, og vi har både med folk som aldri har seilt før og erfarne seilere. Er du nybegynner så ønsker vi å gjøre deg til sjømann/kvinn så fort som mulig, og er du erfaren får du raskt ansvar og større utfordringer. Vi er tilsammen også godt med mannskap ombord hver båt, og deler inn i vaktlag slik at vi lærer av og får utfordret og hjulpet hverandre.
Båtene vi seiler på våre ekspedisjoner er store, robuste og ligger godt i sjøen. Været styrer vi likevel ikke over, og vi må være forberedt på vind og sjø som vi møter utaskjærs. Fra laber bris til seiling i hardt vær med flere meter store bølger, og nærheten til naturkreftene på en slik ekspedisjon er noe de fleste opplever som svært unikt og givende!

Utstyr/pakking

Det finnes, som med alle aktiviteter, masse spesialutstyr og klær for seiling. Har du ikke noe av dette kommer du veldig langt med vanlig tur-/fjellutstyr. Vi ønsker ikke å oppfordre til at du kjøper masse nytt utstyr for å være med på tur med oss, bruk det du har, lån det du trenger av en venn, finn ting brukt og kjøp kvalitet som varer om du må investere i nytt utstyr! Det du trenger er noe vann- og vindtett ytterst, og lagvis med klær under. En del jakker er kanskje ikke vanntette “nok”, og ikke så gode på saltvann, så du kan vurdere feks en Oljehyre til å ta på ytterst på de våteste dagene (inkludert for utlån ombord i Alma). Et par høyere gummistøvler for ilandstigning fra jolla er veldig greit å ha, i tillegg til innesko å ha under dekk. Ute på storhavet og i Arktis er det kaldt selv på sommeren, så ta med både badetøy og godt med varme klær. I god tid før avreise sender vi deg en detaljert anbefalt pakkeliste for turen.

Mat og matlaging

På våre turer blir du del av mannskapet ombord og får ta del i alle oppgaver for driften av båten. Dette inkluderer matlagingen, og såfremt du ikke er på en tur med kokk går dette på rundgang blant deltakerne. Skippere og guider bistår så mye de kan underveis. I forkant av turen setter vi opp en meny og handler inn det som trengs. Vi bruker mye tid på å lage gode menyer med sunn og passe avansert mat. Si ifra hvis du har allergier eller preferanser i registrerings-skjemaet, så tar vi hensyn til det så godt vi klarer.

Våre forventninger til deg

Vi ønsker at du tar del i rutinene på seilbåten, om det er å seile, legge til kai, navigere, holde utkikk etter hval og isfjell, vaske opp, lage mat, ta en ryddeøkt eller bidra på andre måter. Vi deler alle opp i vaktlag på starten av turen og har et vaktskjema hvor vi bytter på vaktene gjennom døgnet. Du vil gå 4 timer på og 8 timer av, og ha nattevakt to netter også en natt fri. Våre turer krever litt av deltakerne - hver og en må være åpen for å bidra og gi av, og by litt på seg selv. Vi har mange forskjellige mennesker med oss på tur, og de fleste går veldig godt overens. Vår erfaring er at det å gjøre ting sammen med andre, og ikke minst med nye mennesker og forskjellige personligheter enn man kanskje er vant med, er det som skaper de beste, mest interessante og minneverdige historiene:)

Livet ombord og overnatting

Livet ombord i seilbåt er sosialt og trivelig, men kan for noen oppleves som ganske intimt, noe det er viktig å være forberedt på. På våre turer deltar alle i driften av seilbåten og alle regnes som mannskap. Vi vil gjerne bli godt kjent med deg og håper at du blir godt kjent med alle andre på seilbåten så fort som mulig. Det krever en viss tålmodighet, raushet og et åpent sinn for å trives i et slikt fellesskap, men gevinsten av nye bekjentskaper og helt råe naturopplevelser veier opp for det meste, så fort man blir komfortabel med livet på sjøen.
Overnatting på båten er en del av moroa. Innkvartering er i separate enkeltkøyer i to store lugarer/fellesrom; banjar/salong og forpigg, med flere felles bad. Båt- og lugarfordeling kan være litt av en kabal, men vi mener selv vi er blitt ganske gode på det. Si ifra til oss hvis du har ønsker eller reservasjoner.
På båten har vi mye varme og mye god mat, men ikke bøttevis med vann. Vi lærer å ikke sløse med ferskvannet, og det vil dermed heller ikke være mulig å dusje hver dag. Men morgenbad er gratis og alltid tilgjengelig, hele året.

Hva slags folk er med på tur - og hvor mange er vi ombord?

Mange reiser alene, noen reiser som par, noen reiser som en vennegjeng. Fellesnevneren for alle er at dette er åpne, morsomme og engasjerte mennesker du blir venner med nesten uansett. Det å dele storslåtte opplevelser i naturen skaper sterke bånd! Mange lurer på alderssammensetningen på våre turer, men det er ikke så viktig for oss. Det spiller ingen rolle om du er ung eller gammel så lenge du vil være med på tur og har tenkt å gjøre ditt for at du selv og resten av mannskapet skal få en god turopplevelse. De er nok flest personer mellom 25-55 med oss på tur. Antall deltagere varierer fra tur til tur, men vi er stort sett 6-11 personer med på disse turene.

Miljø og bærekraft

Både seiling og toppturer er miljøvennlige aktiviteter og vi seiler så mye som vi kan og bruker motor så lite som vi kan. Vi oppfordrer mannskap og deltagere til å reise så miljøvennlig som mulig, og vi benytter lokale råvarer og ressurser så langt det lar seg gjøre. Vi har også egne turer der vi plukker søppel og rydder strender.
Litt filosofisk pleier vi å si at seiling er en øvelse i bærekraft; vi beveger oss med vinden og vi har begrensninger på ting som vann, diesel, strøm og mat. For å gjennomføre en bærekraftig reise kreves kunnskap, tålmodighet, smidighet og hardt arbeid. Det samme kan sies om mye annet som man prøver å gjøre på en bærekraftig måte.